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Caballo de tiro, originario del noreste de Francia, de la ciudad de Boulogne. Se diferencia de otras razas de tiro por tener rasgos tanto del Árabe como del Berberisco. Gracias a estos orígenes posee rapidez y resistencia. Su aspecto es de un caballo grande y pesado. Su cuerpo es ancho y fornido. Su cabeza es pequeña en comparación con su cuerpo, cara recta, frente plana con ojos grandes y vivaces. Su pelo es sedoso, con crines espesos, los colores suelen ser tordo, negro, castaño, ruano rojizo, ruano azulado y alazan. Su alzada es de 1,60 a 1,70 metros. Como la mayoría de los caballos de tiro, es de un temperamento alegre y de carácter dócil. Esta raza de caballos de tiro poseen una gran capacidad de tracción. Se lo empleó para labores agrícolas y para tirar carruajes y carros. Requieren un cuidado acorde a las funciones que desarrollan. La mayoría de los caballos de tiro no existían antes del siglo XVIII. Son razas que fueron creados mayormente por necesidades militares. El desarrollo de estos caballos acompaño a la revolución industrial. En los países con canales y vías fluviales los utilizaban por su robustez y fortaleza para mover embarcaciones reemplazando a los bueyes. La capacidad de trabajo de los caballos de tiro da origen a la unidad de potencia mecánica, el caballo de vapor. Un motor de un caballo haría, según la definición, el mismo trabajo que un caballo real. En 1899 París disponía de una red de tranvías de 244 km. tirados por 17.323 caballos.





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